最早的大学生方程式比赛,是起源于美国,由美国的车辆工程师学会率先开办。
后来这项赛事经美国,逐渐传播到德国、英国等传统的欧洲汽车强国,亚洲方面,岛国是最先举办这项赛事的国家。
而华夏这边,最初的翼驰等车队,都是先参加的岛国以及德国赛,后来才逐渐形成了现在的华夏大学生方程式比赛。
但作为目前世界上水平最高、规模最大的大学生方程式汽车大赛,华夏每年都会有一到两支车队前往德国参赛,参赛队伍并没有强制要求,而是由各车队自主选择是否参加。
在此之前,同济的翼驰车队,每年都会出现在德国赛的赛道上,是迄今为止华夏国内参加德国赛经验最丰富的一个车队,也保持着华夏车队在德国赛上的最好成绩:综合成绩排名第六!
本来组委会这边对于明年的德国赛,并没有太大的幻想,不出意外的话,仍旧只有翼驰一个车队参加,但是飞驰车队的横空出世,给了罗翔他们无限的希望。
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