基于仇百度的实验成功。

规划院的一位同志在这种基础上再次展开脑洞，提出了多种圈层的结构构想。

基本想法是以人的需求和目的为思考方向，散步的人，跑步的人，和旅游的人他们的运动目的不一样，对于运动的时长和距离的接受程度自然也是不一样的。

散步的人可能更希望看到自然风景，跑步的人需要更长的道路和更少的人群障碍，旅游的人可能更希望看到一些文化传承，历史建筑，文化创意商店之类的。

各自为他们设计各自的路线，能够让整体的交通环境更为流畅，也能让铁轨整体的路线能够体验到的城市角度更加多元。

不过这样一来，需要改的内容和新增加的策划就更加多了，工作一下子繁重起来，所有人都陷入到了疯狂而有序的忙碌中。

好在身为规划院的人，对这种忙碌十分习惯，并且不以为然。

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