苏黎的家，在墨华城的改造开发区，打个比方，如果墨华城是一个圆，城心区在圆心点，那改造开发区就在圆的最边缘。即便如今空中轨道车成功同行，极大的提高了交通效率，从城心区到达改造开发区也依旧需要换好几条线，乘坐三十多分钟才能到站，到达改造开发区的内边上。

这是空中轨道车交通范围的界点，要想再深入，就只能另行他法，而苏黎从车站中出来后，并没有在换乘其他交通工具，只是在寒风中猛地呼一口气，吐出一道白龙，然后拔腿跑起来。

改造开发区，墨华城边界区域，也是建设开发、经济最差的区域，比起城心区，两者的区别虽然没有达到天差地别，但也差不了多少。夜晚的这里，没有绚丽灯光，也没有车水马龙，有得只是有序间隔不算太明亮的路灯，坑洼相连的街道路面，昏暗环境中道路两旁高矮不低的老旧屋子和一些散发着光亮的窗户。

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