跟秋名山的依序渐进不同，这座山的脾气相当不好,第三个弯位便是难度最大的复合弯。

想要漂亮地通过，既要保持适合的车速，又要足够靠里,否则狭小的路径根本不足以进行直线刹车,方向盘的操控上亦是要求高到了吹毛求疵的地步。

哪怕有灵敏的ABS辅助,一条也需要提早不少踩下踏板，才能顺利通过转折点。

引擎“洪洪洪洪”地轰鸣着，“吱嘎嘎嘎嘎呀”的轮胎尖叫声穿透耳膜,两车快速下坡的动静非同小可，远光灯在树林间横扫而过,连茂密的叶影也拦不住漏过缝隙的灯光。

与一条私交甚笃，知道他挺有几把刷子的藤田在等待之余,也与朋友菊川说笑着：“声音好响啊。”

“越来越近了，看来厮杀得很激烈。”菊川笑：“光听就让人捏了把汗。”

“我觉得一条是不会输的。”茂井跟藤田一样，对一条很有信心：“他是车队里公认的下坡NO.1,跑这条山路也跑过无数次了,哪里是那帮昨晚才从群马来的小子能比的？”

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